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Buch: Faszination BMW GS

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Alle Zwei- und Vierventil-Boxer 1980-2004, Extra: alle Einzylinder 1925-2004, F 650 GS, Geländesport, Rallyes, Spezialmodelle sowie Secondhand Hinweise

Beschreibung

Die Faszination, die von der BMW GS ausgeht, ist ungebrochen. Auch noch Jahrzehnte nach Er­scheinen dieser ganz speziellen Motorrad-Katego­rie ist die GS für Viele der Traum auf zwei Rädern schlechthin. War schon das Urmodell, die inzwi­schen legendäre R 80 G/S von 1980, ein großer Erfolg, stellt der Absatz der seit 1994 angebote­nen VierventiHypen einen Rekord nach dem ande­ren auf. Von der bis 1999 produzierten R 1100 GS konnten weltweit fast 44.000 Exemplare ver­kauft werden. Die neueren Versionen R 1150 GS mit der Spezialversion Adventure (über 71.000 Exemplare bis Ende 2003) und die einzylindrige F 650 GS avancierten in Deutschland auf Anhieb zu den meistverkauften Motorradmodellen insge­samt und sind erfolgreicher als alle anderen BMW­Modelle je zuvor. Ebenfalls das Zeug zum Best­seller hat die im Januar 2004 vorgestellte R 1200 GS. Mit 100 PS und einem auf 225 kg (vollge­tankt) abgesenkten Gewicht ist sie eine komplette Neukonstruktion mit vielen innovativen Details.
Dieses Buch, das nun schon in der vierten Auflage erscheint, möchte die ganze Faszination der unver­gleichlichen BMW GS-Modelle vermitteln. Ausführ­lich beschreiben die Autoren die Technik der klassi­schen Zweiventil-Versionen 1980 bis 1996 und der modernen Vierventiler 1994 bis 2004, deren neues Highlight die fabelhafte R 1200 GS ist. Als einziges Werk seiner Art stellt das Buch auch die Einzylinder-Typen vor. Dabei stehen die Enduro­Modelle der aktuellen Serie F 650 GS im Vorder­grund. Aber auch die älteren F 650-Modelle wer­den ausführlich behandelt. Daran schließt sich eine komplette Darstellung der BMW-Einzylinderhistorie von der R 39 1925 bis zur R 27 1966 an.
Den Durchbruch erzielten die Singles mit spektaku­lären Siegen bei der Rallye Paris-Dakar 1999 und 2000 – wunderbare Hommage an die vier Boxer­Siege der 80er Jahre. Ausführlich zeigt dieses Buch die Entwicklung des BMW Gelände- und Rallyesports von den Anfangen in den 20er Jahren bis zur Gegenwart.
Kapitel über Spezialmodelle und Gespanne auf GS­Basis, Tips zum Gebrauchtkauf, detaillierte techni­sche Daten aller Serien-Ein- und Zweizylinder­modelle und ein Seitensprung zum (2003 einge­stellten) Autoscooter C 1 runden den Inhalt ab. Zusammen mit den übrigen Bänden unserer Faszi­nation-BMW-Reihe bietet das vorliegende Werk einen vollständigen Uberblick über die Entwicklung aller jemals

Preis

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Artikelnummer: 176 Kategorie: Schlagwort:

Beschreibung

Alle Zwei- und Vierventil-Boxer 1980-2004, Extra: alle Einzylinder 1925-2004, F 650 GS, Geländesport, Rallyes, Spezialmodelle sowie Secondhand Hinweise

Beschreibung

Die Faszination, die von der BMW GS ausgeht, ist ungebrochen. Auch noch Jahrzehnte nach Er­scheinen dieser ganz speziellen Motorrad-Katego­rie ist die GS für Viele der Traum auf zwei Rädern schlechthin. War schon das Urmodell, die inzwi­schen legendäre R 80 G/S von 1980, ein großer Erfolg, stellt der Absatz der seit 1994 angebote­nen VierventiHypen einen Rekord nach dem ande­ren auf. Von der bis 1999 produzierten R 1100 GS konnten weltweit fast 44.000 Exemplare ver­kauft werden. Die neueren Versionen R 1150 GS mit der Spezialversion Adventure (über 71.000 Exemplare bis Ende 2003) und die einzylindrige F 650 GS avancierten in Deutschland auf Anhieb zu den meistverkauften Motorradmodellen insge­samt und sind erfolgreicher als alle anderen BMW­Modelle je zuvor. Ebenfalls das Zeug zum Best­seller hat die im Januar 2004 vorgestellte R 1200 GS. Mit 100 PS und einem auf 225 kg (vollge­tankt) abgesenkten Gewicht ist sie eine komplette Neukonstruktion mit vielen innovativen Details.
Dieses Buch, das nun schon in der vierten Auflage erscheint, möchte die ganze Faszination der unver­gleichlichen BMW GS-Modelle vermitteln. Ausführ­lich beschreiben die Autoren die Technik der klassi­schen Zweiventil-Versionen 1980 bis 1996 und der modernen Vierventiler 1994 bis 2004, deren neues Highlight die fabelhafte R 1200 GS ist. Als einziges Werk seiner Art stellt das Buch auch die Einzylinder-Typen vor. Dabei stehen die Enduro­Modelle der aktuellen Serie F 650 GS im Vorder­grund. Aber auch die älteren F 650-Modelle wer­den ausführlich behandelt. Daran schließt sich eine komplette Darstellung der BMW-Einzylinderhistorie von der R 39 1925 bis zur R 27 1966 an.
Den Durchbruch erzielten die Singles mit spektaku­lären Siegen bei der Rallye Paris-Dakar 1999 und 2000 – wunderbare Hommage an die vier Boxer­Siege der 80er Jahre. Ausführlich zeigt dieses Buch die Entwicklung des BMW Gelände- und Rallyesports von den Anfangen in den 20er Jahren bis zur Gegenwart.
Kapitel über Spezialmodelle und Gespanne auf GS­Basis, Tips zum Gebrauchtkauf, detaillierte techni­sche Daten aller Serien-Ein- und Zweizylinder­modelle und ein Seitensprung zum (2003 einge­stellten) Autoscooter C 1 runden den Inhalt ab. Zusammen mit den übrigen Bänden unserer Faszi­nation-BMW-Reihe bietet das vorliegende Werk einen vollständigen Uberblick über die Entwicklung aller jemals produzierten BMW-Modelle.

Details zum Buch

• Entwicklungsgeschichte der G/S
• die Technik der Monolever-R 80 G/S 1980 bis 1987
• die Technik der Poralever GS ob 1987
• R l OÖ GS Paris-Dakar Clossic 1994
• R 80 GS Basic 1996
• R 80 ST: Straßen-Boxer auf G/S-Bosis
• R l 00 R, Mystic, R 80 R – Porolever-Sroßenmodelle
• Vierventil-Enduro R 1100 GS · Fahreindrücke, Technik
• Vierventil-Boxermotor R 259 im Detail
• das Telelever-Fahrwerk der Vierventil-Boxer
• R 1150 GS ab 1999 und R 1150 GS Adventure
• R 1200 GS ob 2004 – 16 Seiten Extra
• Einzylinder-GS-Modelle F 650′ GS, F 650 GS Dokor
• F 650 CS Scorver mit Zahnriemenantrieb
• Einzylinder mit Kette: F 650 und F 650 ST ob 1993
• Technik-Meilenstein: Autocsooter C l
• Geschichte der Classic-Einzylinder 1925 b.is 1966
• Geländesport mit BMW-Boxer-Motorrädern seit 1923
• GS im Rollyesport seit 1980; Paris-Dakar 80er Jahre
• Rallyeerfolge mit F 650 RR und R 900 RR ab 1998
• Spezialmodelle, Gespanne GS Zwei- und Vierventiler
• Tips zum Gebrauchtkauf Boxer und F-Modelle
• Technische Daten oller Ein- und Zweizylindermodelle
• Insgesamt 176 Seiten, 370 Fotos

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